 |
 |
| 2022 | |
ДР-23, 07-09 октября 2022г (ссылки на фотоальбомы, отзывы и впечатления)
| |
| 2021 | |
ДР-22, 08-10 октября 2021г (ссылки на фотоальбомы, отзывы и впечатления)
| |
| 2020 | |
ДР-21, 09-11 октября 2020г. (ссылки на фото)
| |
Автопутешествие по Норвегии (фильм из 6 частей by Rider)
| |
| 2019 | |
Пикник близ Нерской. Осень. - 9.11.19
| |
ДР 20 лет, 04-06 октября 2019г. (ссылки на фото, отзывы)
| |
СНГ-2019 (ссылки на фото и видео, отзывы)
| |
| 2018 | |
ДР 19 лет, 19-21 октября 2018г. (ссылки на фото, отзывы)
| |
12.05.18 - 1 ГОД КОМАНДЕ ЧОКНУТЫХ! Выезд. Как это было+фотоотчет...
| |
|
|
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: Tony |
Написан: 14-05-2008 |
| Тема: Ой, забыл добавить вопросик.(+) |
| У меня пороги приварены наглухо к раме. Весьма монументальные (76-я труба) - можно смело "джечиться". Но возник стремный момент: при подъеме, порожек "прижимается к кузову - сказывается нехилое плечо в виде крепления порога к раме. Т. е. получается, что масса машины создает на этом плече момент, который "закручивает" лонжерон рамы, к торорому все это присобачено. Вопрос: а не стремно? Не поломаю ли я таким макаром раму? Ее деформация в этих пределах (порожек "приближается" сантиметра на 2...3, т. е. угловая деформация при кручении лонжерона не шибко большая) упругая? Прошу прощения за чрезмерную "научность".:-) |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Про хай джек - Vadim_pro, 10:22, 14-05-2008
у меня получается джечить за фаркоп, штампованые колесные диски(бел лифт мейта), а сейчас еще и за площадку лебедки :) - zyz, Москва, Строгино, 14:00, 14-05-2008
-
Всё очень просто. - Boger1, Н.Новгород, 12:01, 14-05-2008
-
Поиск рулит. - afateev, Москва, Южное Бутово, 10:38, 14-05-2008
-
Вариант - VladimirCh, Москва, 10:24, 14-05-2008
-
если нет желания силовые бампера ваять-то тогда+ - yaroslavets, ярославль, 15:46, 14-05-2008
-
Я джечу за силовые пороги, менял так пружины, аморты, колеса. Только подстраховываюсь подставляя пенек березовый на свсякий случай - Вернер Хольт, Террано-2, Южное Бутово, 13:48, 14-05-2008
-
Зачетно.(+) - Tony, Красногорск, МО (ищется работа), 10:33, 14-05-2008
-
Ой, забыл добавить вопросик.(+) - Tony, Красногорск, МО (ищется работа), 10:41, 14-05-2008
-
Менять колесо надо с обычным домкратом или джечить за что-нть силовое, чего у чела судя по всему нет. - VladimirCh, Москва, 10:37, 14-05-2008
-
Да понятное дело. просто с джеком удобнее: не надо под машину лезть, например.:-) - Tony, Красногорск, МО (ищется работа), 10:42, 14-05-2008
-
Я поднимаю джеком за колесо, а потом подсовываю уже выкрученный домкрат - Владим, Астана (Целиноград), 10:58, 14-05-2008
-
Тоже пробовал такой вариант. Но все же не очень он мне понравился. - Tony, Красногорск, МО (ищется работа), 11:06, 14-05-2008
-
Вот силовой задним бампер понравился. Что нибудь в этом роде смострячу. Передний бампер, типа РИФ, мне нах. Ялучше вперед, что то типа заднего попробую изобразить. А вот как поднять сбоку не за колесо. Как я понял с подножками аккуратнее надо быть. - Vadim_pro, 13:43, 14-05-2008
-
с зади спасет фаркоп, спереди кенгурятник, но только с креплением к раме, а с боков... только подножки и только силовые - обычные, даже крепящиеся за раму непрокатят - крепление гнется и они в кузов упираются - ALT, Москва, 15:24, 14-05-2008
-
А что такое силовые пороги и чем отличаются от обычных. Дайте ссылку плиз. - Vadim_pro, 09:04, 15-05-2008
силовые пороги - колхозный Y60, Москва, 09:49, 15-05-2008
-
ещё кусок - колхозный Y60, Москва, 09:50, 15-05-2008
-
Тоже было бы интересно узнать. Это как же должны крепиться подножки, чтобы крепление не гнулось и не доставало до кузова? На самом деле интересно. Мож у меня просчет какой допущен... - Tony, Красногорск, МО (ищется работа), 09:23, 15-05-2008
|
|
|
