| Автор: M.Usic |
Написан: 22-04-2007 |
| Тема: Засад там 3(три): |
1)не насыпать грязи в игольчатый подшипник(то место, куда вставляется вал наружного ШРУСа), проверить состояние этого подшипника, а так же сальника ШРУСа, при необходимости - заменить. Сальник покупать от Т2 - почему-то СУЩЕСТВЕННО дешевле и ничем не отличается.
2)для отворачивания внутреннего ШРУСа от редуктора нужна 12-гранная головка
3)при обратной сборке болты крепления вымыть бензином и завернуть с применением фиксатора резьбовых соединения(например, Локтайт синий). |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
| Ответы и комментарии:
|
|
