Посевная - ориентирование по карте. Карта с точками и их описанием - общая для всех категорий (лайт,стандарт,подготовленные). Точки имеют разную цену в баллах (от 1 до 5). Мы участвовали в категории "Стандарт"(колеса до 31", мех/электро-лебедки запрещены). Старт категории общий единовременный - "по зеленому свистку", для "стандарта" состоялся около 11 часов утра. Срываемся с места, первыми выскакиваем на дорогу и уходим на дальнюю группу точек, чтобы не попасть в "трафик". На пути обратно с первой же точки("4"балла) вытаскиваем застрявшего одноклубника(=BOROV=), идущего за нами, и теряем его из виду. Далее следовало взятие множества точек разной сложности. Попутно вытаскивали из засад автомобили участников категории "лайт"(им с трудом удавалось добраться до точек "2"), точки "3" и "4" мы брали не просто, иногда с применением ручной лебедки МТМ, на "5" (точка 16 на фотографии) без электролебедки делать нечего. Лимит времени - 9 часов, за 2 часа до его окончания нам оставалось взять 2 рядом расположенные точки и вернуться в лагерь (совсем недалеко). Но на "четверке" за номером 51 ломается лебедка, перестановки хай-джеком в количестве, стремящемся к бесконечности, ни к чему не приводят - глина вязкая, авто двигается вперед-назад, но не едет, пока джечим перед, "хвост" присасывает. Лимит времени исчерпан, стемнело, запрашиваем помощи оргов. Довольно быстро приезжает ГАЗ-66, и садится, не доехав до нас метров 30. Вытаскивается, ездит еще минут 20 вокруг, подъезжает, подтаскивает нас к себе лебедой и ... Приплыли! Между нами 1м., Мы не едем вперед, а он не едет назад. Хорошо, что я вместе с электролебедой не оставил дома блок. Его лебедой через блок тащим наш авто всего 6(шесть!) метров вперед, отцепляем лебеду и уезжаем с этого "гостепреимного" места самостоятельно. Точку забираем с собой, на память))). Память о том, что чем ближе окончание лимита времени,тем ответственнее надо относится к осмотру подъезда к точке,ощупывать состояние грунта и измерять глубину. Неремонтопригодность МТМ в полевых условиях - отдельный вопрос, будем работать над этим. Обидно чертовски - было взято 32(из 54-х) точки, набрано 67 очков(из 138), этого было достаточно на призовое место... И времени, как казалось, запас был... Но ... Надо было вовремя остановиться! В лагерь вернулись около 12 ночи.
   Организация соревнования была отличная, ошибок в простановке точек и их описании почти не было, точки разнообразные и интересные, рельеф местности присутствует. В общем, нам понравилось, поедем еще! Щас вот, только у А.Фатеева от хайджека руки отдохнут ))). Третьим с нами ездил Антон(killer_mps), сапоги у него были коротковаты, но за фотки - отдельное спасибо !
--
Юрий / M.Usic

 

01.jpg	02.jpg	03.jpg	04.jpg	05.jpg
06.jpg	07.jpg	08.jpg	09.jpg	10.jpg
11.jpg	12.jpg	13.jpg	14.jpg	15.jpg
16.jpg	17.jpg	18.jpg	19.jpg	20.jpg
21.jpg	22.jpg	23.jpg	24.jpg	25.jpg
26.jpg	27.jpg	28.jpg	29.jpg	30.jpg
31.jpg	32.jpg	33.jpg	34.jpg	35.jpg
36.jpg	37.jpg	38.jpg	39.jpg	40.jpg
41.jpg	42.jpg	43.jpg	44.jpg	45.jpg
46.jpg	47.jpg	48.jpg	49.jpg	50.jpg
51.jpg	52.jpg	53.jpg	54.jpg