| Автор: M.Usic |
Написан: 06-12-2006 |
| Тема: Все три двигателя , без преувеличения, отличные ! НО... |
достаются они нам в весьма изношенном виде, попросту говоря - старые. Тут все будет зависеть от бюджета на покупку авто. Если 6-9Кб - можно искать TD27 или VG30E, если меньше - стОит задуматься о Z24i , и вот почему : капремонт 2.4 вместе с запчастями и работой существенно дешевле аналогичных работ по 3.0л. Дизеля будут в основном попадаться праворукие с АКПП, но зато в хор. состоянии, недорого(7Кб), никаких сложностей/дороговизны в обслуживании нет.
В любом случае стоит знать, что Z24 выпускались до 89г., VG30i - до 90г., леворукие дизеля - до 93г., VG30E и праворукие дизеля - до 95г. Встречаются редкие 5-дверные экземпляры из арабских стран с карбюраторным Z24s - до 95г. |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Какой из двигателей наиболее безпроблемный? - GunDi, Москва, 00:45, 06-12-2006
-
за такие деньги, любой мотор будет чиниться больше чем кататься + - Димыч Т2, Москва, 16:42, 06-12-2006
-
Резюме, я так понял примерно такое: - GunDi, Москва, 16:23, 06-12-2006
Ну в общем да, но акромя движка еще куча всего, кузов, тормоза, газовыпускная, рулевая, ходовая, коробка...:)) 5 500 легко в 11 000 превращаются - Алекс, Москва, 17:25, 06-12-2006
-
Если есть возможность выбирать, тогда ессно ДИЗЕЛЬ ! - truck на работе, 13:20, 06-12-2006
-
Самый лучший - НОВЫЙ! а так VG30!!! дизеля надо еще уметь эксплуатировать- можно нарватся на перегретый или с конченой топ. аппаратурой... - 88serg, Жостово, 13:08, 06-12-2006
-
VG30i с АКПП- не жалуюсь. Для джипа достаточно динамичен, + - Алекс, Москва, 12:31, 06-12-2006
-
VG30E рулит.... - JERRY, Москва, 11:07, 06-12-2006
-
Все три двигателя , без преувеличения, отличные ! НО... - M.Usic, Москва, 09:41, 06-12-2006
-
VG30E однозначно! С остальными хлебнёшь горя. - Niss, Москва, 05:48, 06-12-2006
-
Все равно дизель - p.oleg, Магадан, 04:36, 06-12-2006
-
VG30E forever!!!! - HEAD©, Красногорск-Москва, 01:09, 06-12-2006
|
|
