 |
 |
| 2024 | |
ДР 25 лет! 18-20 октября 2024г
| |
| 2022 | |
ДР-23, 07-09 октября 2022г (ссылки на фотоальбомы, отзывы и впечатления)
| |
| 2021 | |
ДР-22, 08-10 октября 2021г (ссылки на фотоальбомы, отзывы и впечатления)
| |
| 2020 | |
ДР-21, 09-11 октября 2020г. (ссылки на фото)
| |
Автопутешествие по Норвегии (фильм из 6 частей by Rider)
| |
| 2019 | |
Пикник близ Нерской. Осень. - 9.11.19
| |
ДР 20 лет, 04-06 октября 2019г. (ссылки на фото, отзывы)
| |
СНГ-2019 (ссылки на фото и видео, отзывы)
| |
| 2018 | |
ДР 19 лет, 19-21 октября 2018г. (ссылки на фото, отзывы)
| |
|
|
Сегодня день рождения отмечают CorVuS, vol9925!
Ниссан 4х4 Клуб поздравляет именинников! |
|
|
|
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: Семен160 |
Написан: 22-01-2016 |
| Тема: Слав, хорош, сливайся. Теперь ты Серегу троллишь(+) |
вот эту фразу: "имеют межосевой диф, как и на крузаке" можно не понять только в одном случае - ЕСЛИ НЕ ХОТЕТЬ ее понять. Ни про какой Халдекс-шмалдекс в Крузаке Серега не говорил.
Все, ты непобедим. Мы все всё поняли, всем уже давно понятно, что мы лохи.
Ты этта, почитай про дискретность пожалуйста. Ну там про АЦП-ЦАП например... Это про электронику, но там все доступно пишется, без маркетологических изысков. Про то как аналоговый сигнал можно передать цифровым способом. В трансмиссии все тоже самое, только передается не электроэнергия, а механическая энергия. А так все принципы одни и те же. |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Вопрос о полном приводе y60 - Сергей, 10:29, 20-01-2016
У нас жестко подключаемый ПП, на нем нельзя по асфальту ехать вредно раздатке растягивается цепь, попадаешь на ремонт. - Urfin, ПоварOFFка, МО, 10:34, 20-01-2016
-
В мануале написано, на полнм приводе нежелательно превышать скорость выше 90 км. По незнанию после покупки в 1993 г. я лет 10 зимой и летом гонял на полном...)))) Сие говорит о надежности Y60 !))) - tim, Урал, Заречный, 13:15, 20-01-2016
-
Полный привод Парт тайм можно подключать только в случае, если обеспечивается поскальзывание колес одной оси относительно другой(+) - Семен160, Кончай бухать!, 10:48, 20-01-2016
-
АВД -парт таайм? - slonik , Мат - это как "рафаэлло". Вместо тысячи слов... :-), 13:27, 20-01-2016
-
Ну вот в общем то ответ. Пробуксовка еще оспаривается Слоном, но.... каждый имеет право на заблуждения))) - Семен160, Кончай бухать!, 11:43, 22-01-2016
- Слав, ты о5? Пофлудить -... (удалено автором Семен160)
-
в смысле отсутствия межосевого дифа- разумеется паттайм - Карпыч, Бисерово, 13:38, 20-01-2016
-
мне кажется вам надо поподробнее изучить схему работы типа халдекс - slonik , Мат - это как "рафаэлло". Вместо тысячи слов... :-), 13:57, 20-01-2016
-
я изучал, я в чем-то не прав? - Карпыч, Бисерово, 14:03, 20-01-2016
-
вот пример - Карпыч, Бисерово, 14:08, 20-01-2016
-
part и full taim -временный и постоянный пп+ - slonik , Мат - это как "рафаэлло". Вместо тысячи слов... :-), 20:19, 20-01-2016
-
+100!!! - tim, Урал, Заречный, 03:31, 21-01-2016
-
как раз халдекс жестко подключает второй мост. Вопрос в том, какой крутящий момент способна эта муфта передать без пробуксовки - Карпыч, Бисерово, 20:29, 20-01-2016
-
фрикцион жестко подключить не может - slonik , Мат - это как "рафаэлло". Вместо тысячи слов... :-), 20:36, 20-01-2016
-
и 100% крутящего момента не передает - slonik , Мат - это как "рафаэлло". Вместо тысячи слов... :-), 20:38, 20-01-2016
-
конечно абсолютных величин не бывает. - Карпыч, Бисерово, 20:38, 20-01-2016
-
кстати, а как реализован режим 4L в 51м патфёндере? вот ведь интересно)) - Карпыч, Бисерово, 20:39, 20-01-2016
-
шетерня или цепь - slonik , Мат - это как "рафаэлло". Вместо тысячи слов... :-), 20:39, 20-01-2016
-
Слава, я говорю о том, что при потерях, выделяемых муфтой как тепло, составляющих ноль целых хрен десятых - Карпыч, Бисерово, 20:41, 20-01-2016
-
ты забыл, что халдекс это муфта с диференциалом ))) - slonik , Мат - это как "рафаэлло". Вместо тысячи слов... :-), 21:07, 20-01-2016
-
Слав, ты это серьезно??? - Карпыч, Бисерово, 21:18, 20-01-2016
-
правильная сцыль - slonik , Мат - это как "рафаэлло". Вместо тысячи слов... :-), 00:40, 21-01-2016
-
здесь речь о том, что халдекс стоит в схеме передачи момента параллельно межосевому дифу и блокирует его при необходимости - Карпыч, Бисерово, 08:31, 21-01-2016
-
прикинь у тебя на полном приводе в повороте межосевой диф заблокируется))) куда ты улетишь ?)) - slonik , Мат - это как "рафаэлло". Вместо тысячи слов... :-), 11:02, 21-01-2016
-
То есть ты говоришь, что муфта практически всегда буксует? - Семен160, Кончай бухать!, 14:01, 21-01-2016
-
не запутался! все виски и халдексы рассчитаны на кратковременное срабатывание при пробусковке ведущей оси двигающегося автомобиля+ - slonik , Мат - это как "рафаэлло". Вместо тысячи слов... :-), 03:13, 22-01-2016
-
(+) - Карпыч, Бисерово, 09:01, 22-01-2016
-
+ - slonik , Мат - это как "рафаэлло". Вместо тысячи слов... :-), 11:17, 22-01-2016
-
если есть диф в коробке, межосевой, то в каком режиме должен быть халдекс, который в заднем мосту стоит, чтобы машина просто сдвинулась с места??? - Карпыч, Бисерово, 12:58, 22-01-2016
-
Слав, хорош, сливайся. Теперь ты Серегу троллишь(+) - Семен160, Кончай бухать!, 11:40, 22-01-2016
-
а без дифа это будет парт тайм с поправкой на пробуксовкуфрикционов - slonik , Мат - это как "рафаэлло". Вместо тысячи слов... :-), 00:37, 21-01-2016
|
|
|
