|
 |
Сегодня день рождения отмечают mrbadrus, vorchun!
Ниссан 4х4 Клуб поздравляет именинников! |
|
|
|
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: Семен160 |
Написан: 07-12-2006 |
| Тема: Лех, а это как при ПАРАЛЕЛЬНОМ подключении? |
Подсказка: при измерениях тока оно показало, что ток (блин) идёт обратно, то-бишь от минуса маленького к плюсу большого.
|
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
ВАпрос знатокам, кто в липестричестве кумекает... - RossiH, Москва, 21:16, 07-12-2006
-
Тут в вот в чём дело - Y_AV, 11:25, 08-12-2006
Нагрузочная вилка тебе поможет. - ИМХО, 10:38, 08-12-2006
-
Подключи к АБК лампочку 21вт. и вольтметр. На какой батарее быстрее понизится напряжение за один и тот же промежуток времени, та и крякнула. На авто подзарядка АКБ идёт по напряжению, поэтому можно ставить разные. - Владим, Астана, 09:28, 08-12-2006
-
Етта у тебя кирдык одному из акков, точно.(+) - truck, Москва [Водный-Речной], 08:51, 08-12-2006
-
у аккумов есть понятие внутреннее сопротивление, поэтому при разнух акк и разных сопротивлениях (соответственно) будут токи. ИМХО аккумы надо менять вместе и на одинаковые (-) - VladNov +, 08:37, 08-12-2006
-
Кому идет - того и выкинь. Но лучше оба. И поставить 2 новых-одинаковых - Семен160, Москва, 21:18, 07-12-2006
|
|
|
