Регистрация (Забыли пароль?)

Автомобили Nissan Ремонт Наши фотографии Теория 4х4 Сделай сам! GPS Радиосвязь Снаряжение Избранное Магазины/Сервисы Детский приют Дружба Дисконтная программа Голосуем! Фонд Клуба Клубный магазин  2024   ДР 25 лет! 18-20 октября 2024г    2022   ДР-23, 07-09 октября 2022г (ссылки на фотоальбомы, отзывы и впечатления)    2021   ДР-22, 08-10 октября 2021г (ссылки на фотоальбомы, отзывы и впечатления)    2020   ДР-21, 09-11 октября 2020г. (ссылки на фото)   Автопутешествие по Норвегии (фильм из 6 частей by Rider)    2019   Пикник близ Нерской. Осень. - 9.11.19   ДР 20 лет, 04-06 октября 2019г. (ссылки на фото, отзывы)   СНГ-2019 (ссылки на фото и видео, отзывы)    2018   ДР 19 лет, 19-21 октября 2018г. (ссылки на фото, отзывы)   NISSAN 4x4 Автор: M.Usic Написан: 11-05-2004 Тема: Первичный вал фиксируется от продольного (+) перемещения только подшипником, поэтому при снятом переднем картере КПП люфт должен быть. Шестерни и подшипники греть можно, не до красна, конечно, 100-150"С вполне достаточно :-) ! Ответить · Ответить с цитатой Ответы и комментарии:   Народ! кто открывал коробку не терране...все сюда!!! не понятны пара моментов...Я даж рисунок изобразил :) - challenger, Новосибирск, 11:24, 09-05-2004 Зря ты стал ведущую шестерню снимать.(+) - M.Usic, Москва, 18:41, 11-05-2004 Спасибо... я уж подумал вообще глухо тут :) А как быть с подшипниками которые в адаптере? (+) - challenger, Новосибирск, 19:10, 11-05-2004 Первичный вал фиксируется от продольного (+) - M.Usic, Москва, 19:55, 11-05-2004 OK, Понял! Чтоб делал без вас... незнаю... СПАСИБО. (+) - challenger, Новосибирск, 21:42, 11-05-2004

1999-2020. NISSAN 4x4 CLUB По всем вопросам пишите: mosqua@mail.ru 33dev дрон-рейсинг гонки дронов